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什麼叫“智慧(能)路燈”?

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近年來,“智慧(能)路燈”在全國各地推廣得如火如荼,關注者也越來越多。很多人都把關注的焦點放在WIFI、廣播、信息屏、充電樁等功能上,認為正是因為有了這些功能,一盞路燈才叫“智慧(能)路燈”。


  然而,路燈的主要功能是,對于路燈中的“智慧(能)”的問題,必須得從中尋找答案。


  智慧(能)路燈的主要功能


  那麼,從的角度上去看,智慧(能)路燈應該要涵蓋哪些功能?


  1、遙測路燈電流、電壓等電氣參數、遙控開關路燈、遙視重要路段現場運行情況等。


  2、監測LED路燈芯片焊盤溫度或燈具殼體溫度與故障診斷。


  3、日光感應或人車感應的調光,以及節能控中時控甚至實現RTC調光。


  4、根據燈具監測數據,及時掌握異常路燈所在地點及異常原因,有目的去檢修,不用去滿城巡檢,加快了維護速度、降低了維護成本。


  5、在同一道路的标準等級随時間、車流的變化成為一種可變值,比如一些新開發道路在通行初期亮度可低些,經過一段時間或通過監控車流量達到一定閥值開啟全亮。


  6、在一些人車稀少區域下半夜可以時控半亮,但人車通過時達到前方一定距離全亮,後方在幾秒鐘後恢原定亮度等等。


  以上這些才是智慧(能)路燈真正的功能,與WIFI、廣播、信息屏、充電樁等功能無關。


  “多功能燈杆”——“智慧(能)路燈”誤解的所在


  當前,業界不少有關“智慧(能)路燈”的論壇都把讨論的重點放在WIFI、廣播、信息屏、充電樁等與路燈無關的功能上。這也導緻了不少城市管理部門認為,所謂的“智慧路燈”隻是多了幾種與路燈毫無關系的功能罷了,這些功能與“智慧路燈”無關,與路燈管理部門無關,“智慧(能)路燈”名不符實。因為,所謂的“智慧(能)”隻在于燈杆上。這種利用路燈杆作為載體,安裝多種不同的物聯網設備:如公安交通監控、報警按鍵、污染物監控、環境傳感器、氣象、醫療救助、WIFI、廣播、信息屏、充電樁、大數據采集等于一體的産品,應該叫多功能燈杆,而不是智慧(能)路燈


  多功能燈杆的載體必須在确保道路安全運行的前堤條件下安裝,因為路燈才是路燈的本職工作,燈杆上的功能都與城市的管理有關,這也是我國正在構建的智慧城市所需要的。但這種産品本身沒有技術創新,隻是将各種技術整合在路燈燈杆上的一種模式創新。這種形式充分利用了路燈杆在城市中無處不在的優勢,資源共享,以路燈杆為載體,互聯互通,為提高城市智能化管理,加快反應速度提供了手段。


  作為一種模式的創新,多功能燈杆的創意非常好,未來此類産品在構建智慧城市中會發揮非常大的作用,市場空間巨大。但這些功能與路燈無關,并不能說這就是所謂的“智慧路燈”。



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